Posted by admin
on January 23, 2012
רכבת,
תחבורה ציבורית /
1 Comment
כולנו מכירים את המפה המפורסמת של הרכבת התחתית של לונדון. מדובר במפה המכילה עשרות מסלולים ומאות תחנות. זה פי כמה ממספר התחנות ומסלולי הנסיעה שקיים בכל רכבת ישראל.
שאלה: האם יש משמעות למיקום התחנה על המפה? האם יש קשר בין מיקום התחנה על המפה והמיקום הגיאוגרפי של התחנה? האם המרחקים בין התחנות מציין את המרחק הגאוגרפי בין התחנות? מסתבר, שהמרחקים בין התחנות אינם קשורים למרחקים בפועל שבין התחנות. עיצוב המפה שם דגש על מטרה אחת בלבד: היכולת לתכנן מסלול נסיעה מנקודה אחת לשניה. לכן, מיקום התחנות על המפה נקבע בשביל להפחית עד למינימום את כמות המסלולים שחוצים אחד את השני ודואג שיהיה מספיק מרווח בין התחנות בשביל לכתוב את שם התחנה. זאת הגאונות של המפה וזאת הסיבה שההגיון שעומד מאחורי העיצוב הועתק למפות של כל הערים הגדולות במערב: ברלין, פריז, ניו-יורק ועוד
עתה ננסה להבין עד כמה מתכנני המפה של רכבת ישראל מודעים לצרכים של המשתמשים.
תחנת הרכבת חיפה מרכז השמונה
Continue reading…
Tags: עיצוב, רכבת ישראל, תל-אביב
Posted by admin
on January 23, 2012
אתרים מכווננים /
No Comments
במסעדה שליד המשרד ניתן להזמין אוכל דרך האתר. תוך כדי הזמנה, הוטרדתי מהמשמעות של הכוכבית ליד חלק מהמנות. חיפשתי בכל הדפים של האתר, אפילו עברתי על רשימת הדרושים ולא מצאתי הסבר לכוכבית. להלן מספר אפשרויות לפתרון התעלומה:
- אוכל צמחוני
- יכול להיות שזה מסוכן
- חובה לסיים את הכל מהצלחת
- לאכול עם פה סגור
- יכול להיות שזה מקולקל
- שים את הסכין בצד שמאל ואת המזלג בצד ימין
המשמעות של הכוכבית
לסיכום: במידה ובחרתם לשים כוכבית, אז חייבים לציין את המשמעות של הכוכבית בכל דף שבו הכוכבית מופיע. במקרה הזה, המשמעות של הכוכבית זה “ללא גלוטן”.
Tags: עיצוב, תוכן
Posted by admin
on January 20, 2012
לציבור הרחב /
No Comments
בפעם הראשונה שניסיתי לאתר את הרכב שלי בחניון של טרמינל 3 ה”חדש”, זה עלה לי בשעה שלמה של טיולים מעגליים.
שלא תבינו אותי לא נכון, יש לי חוש התמצאות מאוד מפותח, אבל הפעם זה לא עזר לי. . . כי מסתבר שלטרמינל החדש ישנם שני חניונים זהים לחלוטים שמאוד מקשים על היכולת להבדיל ביניהם. מסתבר, שאני לא היחידי שנפלתי בפח בניסיון לאתר את הרכב שלו בחניון הלא נכון. למרות שהבעיה ידועה לרשויות שדה התעופה, הם לא ראו לנכון להתמודד איתה בשביל להקל על ציבור הנוסעים – כי אותם זה בטח משעשע
טרמינל עולים ויורדים
Continue reading…
Tags: נגישות, עיצוב, תחבורה ציבורית
Posted by admin
on January 20, 2012
כבישים ומדרכות,
לציבור הרחב /
1 Comment
בעקבות הפרסומים האחרונים בתקשורת על היחס הבלתי נסבל של הולכי הרגל בקרב נפגעי תאונות דרכים, מצאתי לנכון לפרסם מספר רעיונות שכבר מזמן מיישמים בערים השונות שבגרמניה.
1. בשביל להקטין את הסיכון של חציית הכביש, הוחלט להגדיל את שדה הראייה של הולך הרגל ולקצר את מסלול החצייה למינימום. בתמונה שלפנינו ניתן לראות בברור איך שהמדרכה נוגסת בחלק נכבד מהכביש ושדה הראייה מפונה מעצמים מפריעים כגון מכוניות חונות. כתוצאה מכך, הנהג נאלץ להאט את מהירות נסיעתו בשביל לעבור בנתיב הצר של הכביש. במקביל, דואגים להגן על הולך הרגל ע”י עמודי מיגון שמונעים מהרכב לעלות בטעות על המדרכה.
מסלול חציה קצר
Continue reading…
Tags: אופניים, בטיחות, כבישים, מדרכות, נגישות, עיצוב
Posted by admin
on January 20, 2012
לציבור הרחב,
רכבת,
תחבורה ציבורית /
No Comments
השבוע פספסתי את הרכבת. זה לא קרה בגלל שאיחרתי לתחנה אלה בגלל שלא הבנתי שאני עומד ברציף הלא נכון. הרכבת הייתה כל הזמן ברציף הנגדי אבל אני לא הבנתי את זה ולכן הרכבת נסעה ואני נשארתי לעמוד ברציף. חוסר ההבנה עלה לי ב 40 דקות של המתנה לרכבת הבאה. השילוט של תחנת הרכבת בבנימינה איננו חדש ובכל זאת מדובר באחת התחנות הבודדות בארץ עם שילוט ברציפים.
רכבת מצד שמאל
Continue reading…
Tags: בנימינה, עיצוב, רכבת ישראל, תחבורה ציבורית
Posted by admin
on January 20, 2012
לציבור הרחב,
רכבת,
תחבורה ציבורית /
No Comments
השבוע, בזמן שעמדתי בתחנת הרכבת, ניגשה אלי בחורה ושאלה אותי מתי ומאיזה רציף יוצאת הרכבת הבאה לחיפה. לשם כך, ניגשתי ללוח הזמנים שתלוי על הקיר ובו מוצגות שתי טבלאות ענק. טבלה אחת עם כותרת אדומה והשנייה עם כותרת כחולה (מעניין מה משמעות החלוקה לצבעים והיכן זה בא לידי ביטוי בצבע הרכבת או בסימונים שעל הרציף)
לוח רכבות
Continue reading…
Tags: חזות, נגישות, עיצוב, רכבת ישראל, תוכן, תחבורה ציבורית
Posted by admin
on January 20, 2012
רכבת,
תחבורה ציבורית /
1 Comment
כרטיס הרכבת משמש את ציבור הנוסעים, שהם המשתמשים המרכזיים של הכרטיסים. לכרטיס ישנם שתי מטרות עיקריות:
- אישור על התשלום
- מפתח אלקטרוני המאפשר מעבר במחסום של הכניסה והיציאה מהתחנה.
לכן, התוכן המדפס על גבי הכרטיס חייב להיות מאוד ברור וקריא לנוסע . בנוסף לכך, הכרטיסים חייבים לעזור למשתמש להבחין בקלות לאיזה כיוון מכניסים את הכרטיס לתוך חריץ האוטומט שפותח את המחסום לתחנה. אחרת, האוטומט יצפצף, המשתמש מרגיש חוסר ביטחון ושאר האנשים שעומדים בתור יפגינו חוסר סבלנות למשתמש “המבולבל”.
-1-
נתחיל בעיצוב המקורי שהוכן עבור רכבת ישראל ע”י החברה שספקה לה את המערכת הבקרה מקורית
- השימוש ברקע החלש מקל על קריאת התוכן המודפס.
- פשטות האיור והחצים הגדולים מאפשרים הבחנה מהירה של כוון הכנסת הכרטיס לאוטומט.
כרטיס רכבת מקורי
Continue reading…
Tags: חזות, עיצוב, רכבת ישראל, תחבורה ציבורית
Posted by admin
on January 20, 2012
לציבור הרחב,
רכבת,
תחבורה ציבורית /
No Comments
בהנהלת הרכבת הגו רעיון – להעביר מסר חינוכי למספר רב של אנשים באמצעות נרתיק הפלסטיק שמחלקים בחינם לכל אחד שקונה כרטיסיה. אז מה עשו? הדפיסו בקדימה של הנרתיק את המסר הנ”ל: קודם יורדים אח”כ עולים.
נרתיק במצב שהוא רייק
Continue reading…
Tags: חזות, עיצוב, רכבת ישראל
Posted by admin
on January 20, 2012
מוצר ביתי /
No Comments
ברוב המקררים הביתיים ניתן לכוון את הטמפרטורה בעזרת כפתור שעליו מופיעים מספרים. נכון שבמקררים היותר מתקדמים קיים צג דיגיטאלי, אבל זה לא המצב השכיח ברוב המקררים הביתיים.
טמפ של המקרר
Continue reading…
Tags: מקרר, עיצוב
Posted by admin
on January 19, 2012
כבישים ומדרכות,
לציבור הרחב /
No Comments
לוקחים עיר של חמישים אלף תושבים ומסירים ממנה את כל התמרורים והרמזורים ואז מוחקים את הבידול בין הכביש והמדרכה. מה התוצאה?
תוהו ווהו מלא
זה המודל שלפיו העיר ההולנדית דראכן פועלת מזה מספר שנים. התוצאה היא בדיוק כפי שמתכנניה רצו: האנשים פחות כועסים אחד על השני, המכוניות הפסיקו לצפור ומספר תאונות הדרכים ירד להפליא.
ההיגיון שעומד מאחורי פתרון זה מגיע מתורת הקאוס. החלק המעשי של פיתרון זה טוען שכאשר אין יותר תמרורים, פסי האטה ועוד כל מיני מכשולים, אז האנשים התחילו להסתכל אחד על השני בשביל להבין את הכוונות של הנמצאים בסביבה.
כלומר, אנשים הפסיקו לפעול כמו זומבים שפועלים לפי פקודות שהשלטים משדרים להם ולקחת אחראיות אחד על השני.
בימים אלה, מספר רב של ערים במדינות שונות בעולם בשלבי ישום מתקדמים של השיטה הזאת. בתמונות שלפנינו ניתן לראות את אותה הצומת לפני ואחרי השינו. ניתן לשים לב שאחד השלבים הראשונים בישום השיטה הוא הגדלת שדה הראייה שמהווה תנאי ראשוני לכך שאנשים יוכלו לתקשר ביתר קלות האחד עם השני ולהימנע מהפתעות.
העיר דרכטן לפני הרפורמה בתחבורה
Continue reading…
Tags: בטיחות, הולנד, חזות, כבישים, מדרכות, נגישות, עיצוב, רמזורים, תמרורים
