השבוע קראתי מאמר שהופיע בביטאון של מועדון שירותי הנסיעה הגרמנית א-ד-א-ס 

המחקר האחרון שפורסם עוסק במאמצים של הערים השונות בגרמניה לשיפור הבטיחות של הילדים בדרכים.

בעקבות הפרסומים האחרונים בתקשורת על היחס הבלתי נסבל של הולכי הרגל בקרב נפגעי תאונות דרכים, מצאתי לנכון לפרסם מספר רעיונות שמיישמים בערים השונות שבגרמניה. 

(1)

בשביל להקטין את הסיכון של חציית הכביש, הוחלט להגדיל את שדה הראייה של הולך הרגל ולקצר את מסלול החצייה למינימום.

במקביל, דואגים להגן על הולך הרגל ע"י עמודי מיגון שמונעים מהרכב לעלות בטעות על המדרכה.

 (2)

בזמן תכנון שכונה חדשה דואגים שיהיו מסלולי הליכה קצרים במיוחד למרכזי הקניות, בתי הספר והגנים.

המסלולים האלה אינם זהים לנתיבי הכבישים שמבצעים מעקף גדול סביב השכונה.
המשמעות היא שההליכה ברגל והרכיבה על האופניים חוסכת זמן רב ומעודדת את התושבים להימנע מהשימוש ברכב פרטי.

אחת המשמעויות של ההחלטה הזאת היא הוויתור על מקום חנייה מתחת לבית והעדפה של מקומות חנייה משותפים לקבוצה של בתים (מעניין איך היו מגיבים על הרעיון בארץ – בתרבות של אנשים שמסוגלים להסתובב במשך שעות בחנייה שליד הסופר רק בשביל לתפוס מקום חנייה שיחסוך מהם 20 שניות של הליכה).

 (3)

יוזמה נוספת היא לעודד את ההורים להימנע מהבאת ילדיהם עד לשער בית הספר והגן.
כתוצאה מכך, חוסכים פקקים מיותרים ליד שער הכניסה ומקטינים משמעותית את הסיכון לפגיע של הילדים מרכבים שמצטופפים בשטח כל כך מצומצם).

לשם כך דאגו שכל המדרכות בסביבת מוסד הלימוד יהיו רחבות במיוחד עבור הילדים הקטנים.

מכיוון שידוע שילדים לא תמיד בוחרים את הדרך הקצרה והבטוחה ביותר אלה שמעדיפים את הדרך היותר מעניינות - אז דאגו לפזר לאורך מסלול ההליכה כל מיני אטרקציות שיעודדו את הילדים להישאר על מסלול ההליכה הרצוי.

בדוגמא שלפנינו ניתן לראות פטריות כחולות שהילדים יכולים לקפוץ עליהם תוך כדי התקדמות לעבר שער הגן.

כל הצילומים והרעיונות נלקחו מהמאמר 608_1944_1